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慢火车跑出脱贫高速度
  作者:admin     发表时间:2020-11-09     浏览次数: 次    

“我们帮助贫困群众脱贫退户不仅是要做产业、推产品,还要做好服务和销售工作。通过消费扶贫,一方面把特色农产品大山带出大山、卖到城市,另一方面也在这个过程中锻炼了当地公司、合作社的业务能力,开拓了他们的视野。” 中国国家铁路集团有限公司派驻陕西勉县县委副书记雷强说。(摘自《光明网》)

2020年时间过去大半,实现精准脱贫的目标任务期限迫在眉睫,交通强国,铁路先行,作为大国企业,在这场攻坚战中也展示了大担当,大作为。

“行百里者半九十”,胜利在望,但困难仍然存在,越是最后时期困难问题越可能较多,越是最后越需要我们慎终如始,全力以赴,再加一把劲,再添一把火,打通最后一公里。

脱贫攻坚战既融合了脱贫工作者艰苦付出,也离不开脱贫自助劳动人民辛苦努力。“输血不如造血”,为贫困地区搭好台子,铺好路子,进一步挖掘内部潜能,疏通运输通道,让“走进来”和“走出去”稳步推进,才能扭转贫困地区积贫已久的不利局面,实现由穷到富的发展。而很多山区慢火车便是连接外界的通路。

脱贫攻坚战,全国上下一盘棋,既需要全面把控,掌握大局,又需要各个棋子之间紧密联动,共聚攻坚合力。宏观上,国家精确制定扶贫措施,“六个精准”基本要求直击问题本质,一项项有针对性部署在共性问题上全面把握,统一指挥;微观上,各贫困地区面临情况不尽相同,需要因地制宜,发挥各自优势。要将脱贫攻坚的小地区搬到全国经济建设的大舞台上,通过发挥地区优势,实现脱贫目标,山区地区慢火车的存在,就是贫困地区物质输出和经济输入的生命线和连接线,将每个小地区贫困状况在一趟趟运输中逐渐富裕,加快经济增长,实现贫困到致富的赶超。

在我国,仍有很多遍布在山区之内的村落,一条条蜿蜒的铁路既是联系着星罗分布村庄的联系点,是出入的关键通道,也是打开乡村特色的重要之门,慢火车拉近了发达地区与山区的距离,为山区新发展打开了重要之路。山区之地各有特色,种植作物独特健康,山间景色秀丽,这些得天独厚的价值成为了脱贫的重要资源,慢火车让山区的大门打得更开,名片传得更远。全国上下一心,实现全面脱贫目标一定会实现。(文/周秋爽)





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